Очередная деградация. Вместо того, что бы делать дороги. В городе наложили бугры, на трассе скоро так же сделают, если аварийность не снизится. А она не снизится. На трассе М-5 снизили скоростной лимит: Челябинская область лишилась единственной автомагистрали. Рассказываем, как объяснили это решение в управлении федеральных автодорог «Южный Урал»
В управлении дорог «Южный Урал» демонтаж знаков подтвердили, объяснив, что на этом участке трассы М-5 действительно меняется режим движения: максимальная скорость теперь составляет 90 км/ч.
— Это сделано из-за выявленных дефектов покрытия проезжей части — колейности, — сообщили нам в управлении. — По этой причине установлены дорожные знаки 1.16 «Неровная дорога», что не предполагает движения со скоростью свыше 90 км/ч.
В ведомстве подчеркнули, что на этом участке трассы участились ДТП при неблагоприятных погодных условиях, поэтому снижение скоростного лимита перед зимой тем более обоснованно. При этом автомагистраль уже не вернется: в проект организации дорожного движения вносятся изменения, чтобы сделать ограничение в 90 км/ч постоянным.
— Мы уже говорили, что введение скоростного режима для автомагистрали носило экспериментальный характер. Статистика ДТП говорит, что такой режим движения небезопасен, — добавили специалисты управления дорог.
Трасса М-5 регулярно попадает в сводки ГИБДД из-за тяжелых ДТП, правда, чаще всего они происходят в горнозаводской зоне. По плану, четырехполосной на всём протяжении Челябинской области она должна стать к 2028 году.
